在北京車展開展的前一天，德國化學公司瓦克化學在北京召開了媒體發布會。瓦克大中華區總裁林博在新聞發布會上表示，瓦克化學將在上海投資建立電動汽車能力中心，以便于更快速與國內客戶進行對接，解決有機硅材料在新能源汽車上的應用問題。

      根據瓦克化學的介紹，電動汽車的飛速發展為有機硅材料帶來了新的應用領域。因為硅材料本身具有導熱、絕緣、阻尼高的特性，可以用于電子元器件之間的導熱、絕緣和保護材料，因而在電驅動系統中有廣泛的應用，諸如鋰電池、燃料電池、電動機等。

      在鋰電池中，可以制作為導熱填縫劑，在電池包內部、電池包與冷卻系統之間進行填縫，增加接觸面積，提高導熱效率；在燃料電池中，可以用在不同的模組之間作為絕緣材料，并且可以作為灌封膠來實現密封效果。

有機硅材料在鋰電池中的應用有機硅材料在鋰電池中的應用

有機硅材料在燃料電池中的應用有機硅材料在燃料電池中的應用

      當前，隨著電池技術的發展，電動汽車的產品線開始多元化。以電動超跑為例，因為需要電機頻繁高速運轉，有更高的散熱要求，對導熱材料也就提出了更高要求。相較于傳統的固體材料，有機硅材料的填充效果更好，具有更強的導熱與保護能力；能夠采用自動化生產工藝，生產效率高，成本上也具有優勢，因而有機硅材料也倍受汽車制造商與供應商重視。

      林博在發布會上介紹，2017年瓦克化學在全球的銷售額為49.2億歐元，其中45%來自有機硅部門。盡管瓦克化學并沒有給出有機硅材料在汽車領域的銷售比例，但是林博告訴車云菌，有機硅材料在特種產品（包含電動汽車、燃料電池等）中的應用目前增長最快，2017年銷售增幅達到20%，而且預計未來五年內都將保持兩位數的增長態勢。正是因為此，瓦克化學將會加大在電動汽車領域的投入，并將在上海投資建設電動汽車能力中心。

瓦克化學2017銷售情況瓦克化學2017銷售情況

      電動汽車能力中心將會有專用研發實驗室與研發團隊，與中國本土的客戶對接。之所以將能力中心設在中國，一方面是看重了中國發展快速的新能源車市場，另一方面，2017年瓦克化學在中國的銷售額達12億歐元，已經成為其最大的單體市場。

  深圳聯騰達科技生產的高導熱硅膠片采用瓦克有機硅作為基材，導熱性能好，